「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
ネオクラシック＆ストリートバイク情報を発信する
カスタムバイクWEBマガジン

ハンドルバーはチャックボックス製のエースバーIIをチョイス。かなり低めにセットされており、攻撃的なフォルムを作り出している。

純正初期型のナロータイプにえぐり加工が施されたフューエルタンク。意匠の凝ったフレイムスが存在感大！

エンジンの腰上の一部をホイールに合わせてパープルにペイント。マシンに統一感と与えると同時に、アクセントにもなっている。

車体制振バンパーのヤマハパワービームを装着。フレームから発生する振動を抑え、快適な走りを生み出すスグレモノだ。

サイレンサーはパワーに定評のあるスーパートラップをチョイス。エンジン内もヨシムラST-1カムシャフトが組み込まれ、チューンナップされている。

ステップはペイトンプレイス製バックステップに換装。カフェレーサーらしいライディングポジションを作り出してくれる。

ニッシン6ポッドブレーキキャリパーで制動力を向上。キャストホイールにペイントされたパープルの差し色にも注目だ。

リアサスペンションはオーリンズのサブタンク付きをチョイス。キャストホイールの存在感も相まって、レーシーなイメージを高める。