「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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マシンの見どころのひとつが違和感なくセットされた74スプリンガーフォーク。純正ドラムとの相性もバッチリだ。

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美しいアールを持つハンドルバーは同店によるワンオフ。FORK製トップブリッジと相まって、手作り感あふれるハンドル周りを作り上げている。

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フューエルタンクはビラーゴ純正を加工。グラフィックパターンや音叉マークが、このマシンが何かのレプリカではなく、SRであることを強烈にアピールする。

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本革製サドルシートはワンオフで製作。車体に合わせた絶妙なサイズとなっている。

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リアフェンダーはハーレー用を加工。マンクスマンガレージ製スパルトテールが雰囲気を盛り上げる。

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カバードショートサスがマシンのクラシカルなイメージを高める。

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スプロケカバーにはドリルド加工を施し、ボバーの雰囲気を演出。ケースカバーのつや消し加工にも要注目だ。

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サイレンサーはオリジナルメガホンマフラーを加工し、フィッシュテール風にリメイク。無骨なマフラーステーと相まって、ボバーらしいリア周りとなっている。