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2019年07月09日

KID’S GARAGE/YAMAHA SR400/No.197


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取材協力:キッズガレージ
写真:編集部 文:佐賀山敏行

2016年9月20日の記事を再編集しました。

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FZR400RRの足周りを移植した正統派ハイパフォーマンスカスタム!

あらゆるスタイリングにカスタムできるのがSRの大きな魅力だが、なかでも軽量なエンジンとフレームはそのままに、足周りを強化することによって走りのパフォーマンスを高めるのは定番の手法のひとつ。リアサスペンションの交換にはじまり、フロントスプリングやスイングアーム、ブレーキ周りなどが王道といったところか。そのなかでも最も激しいカスタムが、スイングアームにフロントフォーク、三つ又などをごっそりと移植してしまうもの。キッズガレージが製作したのは、まさにそんなハイパフォーマンスカスタムの極みといえるマシンである。

今回、ドナーとして選ばれたのはヤマハのレーサーレプリカ・FZR400RR。迫力のあるフロントフォークやスイングアームが、本来は華奢なはずの車体を大きく見せている。また、ホワイトのキャストホイールがアクセントとなり、豪奢なディスクブレーキと相まって、このマシンが只者ではないことをアピール! 性能はもとより、ルックスも大きく向上させているのだ。

エンジンはあえて純正のままで、キャブレターにFCR、エキゾーストマフラーに同店オリジナルチタンアップマフラーをチョイス。ちょうど良い扱いやすさを実現している。

フューエルタンクも純正をリペイントしたのみなので、SRらしさは十分に残されている。まさにSRカスタムの王道! キッズガレージらしい1台といえよう。

 


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足周りはFZR400RRを移植し、セパレートハンドルも同車純正を加工して装着。メーターはあえてSR純正を加工して用いている。

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肉厚なシートはワンオフで製作。迫力ある足周りに合わせたデザインとなっているのだ。

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大きく跳ね上がったマフラーは同店オリジナル。スポーティーな印象を高める逸品だ。

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太いスイングアームも当然、FZR400RR純正。リアサスペンションはあえて、SR純正を加工して装着している。

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バックステップは人気のボアエース製。リアディスク用をチョイスする。

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Custom Spec
エキゾーストマフラー:オリジナルチタンアップマフラー/キャブレター:FCRφ35/テールランプ:GB250クラブマン純正加工/ハンドルバー:FZR400RR純正加工/グリップ:TZタイプ/ヘッドライトステー:POSH/フロントブレーキ:FZR400RR純正加工/シート:ワンオフ/ステップ:ボアエース リアディスク用バックステップキット/フロントフェンダー:FZR400RR純正加工/リアフェンダー:オリジナルファイバーフェンダー/フロントフォーク:FZR400RR純正加工/リアサスペンション:SR純正加工/スイングアーム:FZR400RR純正加工/三つ又:FZR400RR純正加工/前後ホイール:FZR400RR純正加工/前後タイヤ:ミシュラン パイロットパワー ……etc.

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