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2018.04.09

【オレンジブルバード】ORANGE BOULEVARD/1994 SR400/No.217【美しきカフェレーサー】

【オレンジブルバード】ORANGE BOULEVARD/1994 SR400/No.217【美しきカフェレーサー】


取材協力:オレンジブルバード
※2017年6月16日の記事を再編集しました。

 

レプリカではない……SRだからこその
ビンテージカフェレーサー!

カフェレーサーとパフォーマンスアップの絶妙な両立を得意とするオレンジブルバード。その真骨頂といえるのが、ここに紹介する1台だ。

SRをベースとしたカフェレーサーを作るとき、ブリティッシュやイタリアンなど、ベースとなるビンテージモデルを意識して製作されることが多いが、このマシンは何かを模したわけではなく、あくまでも“SRの”ビンテージカフェレーサー。フューエルタンクは同店オリジナル・アルミロングタンクを使用し、シートにはスティンキー製タイプ3をチョイス。さらにビキニカウルがアクセントとなり、オリジナリティーを高めている。

ルックスだけでなく、パフォーマンスもアップしているのがオレンジブルバード流。キャブレターはFCRで、排気量は510ccにアップ。さらにカムシャフトにはヨシムラ製ST-1を投入することで、パワフルな走りを実現している。ヘビーフライホイールによる重厚な乗り味も見逃せないポイントだ。

いま、“大人のSR”として純正ルックが注目されているが、やはりSRカスタムの原点はカフェレーサー。それを再認識させてくれるCOOLな1台である。


ルーカスヘッドライトに50sフライスクリーンの組み合わせ。あえて外付け感を出すことで、荒々しいビンテージカスタムの風合いを演出する。

 


モーターガレージグッズの人気アイテム・スミスタイプメーターやペイトンプレイス製TZタイプトップブリッジなど、ハンドル周りの見どころは多い。

 

フロントフェンダーはペイントプレイス製。やや長めをチョイスすることで、渋さを醸し出している。

 


アルミロングタンクは残念がら現在では廃盤。スリムな造形がカフェレーサースタイルにぴったりだ。

 


ビンテージカフェレーサーをコンセプトにしているが、キャブレターはビルダー和田さんこだわりのFCR! エンジンにもフルチューニングが施されている。

 


スティンキー製シートをベースに、表皮を張り替えることで雰囲気を向上させている。

 


絶妙な跳ね上がり角度を見せるマフラーは、同店オリジナル・OMC-SRマフラー。サウンド、性能、ルックスと、三拍子揃った人気の逸品である。

 


オーリンズも同店のカフェレーサーでは定番のアイテム。ビンテージ感を保ちながらも、高い性能を発揮してくれる。

 


Custom Spec
エキゾーストパイプ:OMC OMC-SRタイプマフラー/サイレンサー:同上/キャブレター:FCRφ35/エアクリーナー:アルミロングファンネル(100mmロング)/ヘッドライト:ルーカスタイプ/テールランプ:CEVタイプ/ウインカー:72タイプウィンカー/電装ボックス:WM アルミ電装ケース/ハンドルバー:マグラ セパレートハンドル/トップブリッジ:ペイトンプレイス TZタイプ/ミラー:スタジアムミラー/スピードメーター:グッズ スミスタイプ/タコメーター:MGグッズ スミスタイプ/シート:スティンキー type3(アルカンターラ張替え)/ステップ:テクノワークス(廃盤)/フューエルタンク:OMCアルミロングタンク(廃盤)/フロントフェンダー:ペイトンプレイス ステンレスフェンダー/リアフェンダー:WM アルミショートフェンダー/フロントカウル:50Sフライスクリーン/リアサスペンション:オーリンズ/Fホイール:アクロン製2.50×18/Rホイール:アクロン製3.00×18/Fタイヤ:110-90-18/Rタイヤ:130-80-18/カムシャフト:ヨシムラST-1/ピストン:ワイセコ88mm/シリンダー:WPC加工/クランク:OMC500クランク/ヨシムラ強化バルブスプリング/ARPスタッドボルト/ヘビーフライホイールウェイト ……etc.

 
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