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ホイールはアプリリアRS250から流用。キャリパーはブレンボで、ディスクローターはサンスター製プレミアムレーシング。

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フロント同様、リア周りもRS250用ホイールとブレンボ製キャリパーで大幅にパフォーマンスをアップさせている。

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エキパイはスラクストン製チタン、サイレンサーはBEETを採用。いかにも速そうなスタイリングである。

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丸形メーターは上部にアナログ式タコ、下部にスピードを配するレーシーな逸品。トップブリッジにも注目したい。

デルスラーラのカスタムではすっかりお馴染みのSR-Zシートをベースに座面を加工。より高いホールド性と足付き性の確保している。

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リアサスペンションはクアンタム。パープルのカラーリングが豪奢な車体によく映える。角型スイングアームはブラックアウトで精悍さアップ！

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純正タンク後部にタンクカバーを装着。これによってライディングポジションの矯正とスタイリングのアップを両立している。

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バックステップはボアエース製タイプ14。もはやこのスタイルにボアエース製パーツは欠かせない！