「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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スイッチ類は簡略化され、ハンドルはドラッグバーによって、前傾ながらも無理のないポジションを実現。センターメーターがレーシーだ。

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ポッシュ製クラシックスピードメーターをセンターにマウント。メーターパネルはワンオフで、ドリルド加工によってレーシーなイメージを演出。

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M&M’Sのカスタムではすっかりお馴染みの70’sタンクは、現在生産休止中。ブルーとブラックのソリッドカラーがサンデーレーサーを彷彿とさせる。

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TTシートカウルは前オーナーが装着していたものをそのまま使用。トラッカーにもロードレーサーにも似合う逸品である。

フロントフェンダーは廃されスタビライザーを装着。これはデッドストックアイテムで、同店ではこうしたデッドストックパーツを効果的に組込み、マシンのアクセントとしているのだ。

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ブラックアウトされたスーパートラップ４インチは、シンプルなシルエットで歯切れの良い排気音と高い性能を発揮。飽きの来ないスタイルを作り出している。

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日常的に使用するオーナーに配慮し、キャブレターは純正CVを採用。しかし、K&N製パワーフィルターによって軽快感とレーシーな雰囲気を演出している。