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ハンドルはトマゼリ製セパレートハンドルで、デッドストック品を採用。グリップもデッドストックで、オールド感溢れるハンドル回りとなっている。

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クランクケースやシリンダーをブラックアウトすることで、メリハリのあるエンジン回りを演出。キャブレターは純正で扱いやすさを重視する。

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フューエルタンクはワンオフで、マシンシルエットをシンプルに見せる役割を果たす。シンプルなロゴやタンクパッドは同店ならではのセンスだ。

ワンオフシートは、最近では同店オリジナル70’sシートに代わってよく見られる人気アイテム。ストックフレームにも映える逸品である。

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初期型純正キャストホイールにRD250純正ブレーキ回りを組み合わせ、オールド感溢れる足回りが作り出されている。スタビライザーも雰囲気を高めるアイテムのひとつだ。

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リバースコーンタイプのシンプルなエキゾーストは、全体のバランスを崩すことなく、歯切れの良い排気音を轟かす。