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2017年12月30日

2%ER／YAMAHA SR400／No.243

そのシルエット、規格外！
見た目も走りも過激なロングフォークチョッパー

正確な時代考証によるオールドスクールチョッパーに定評のある2％ERだが、今回同店が製作したマシンはとにかく過激。規格外の長さを誇るインパクト大のロングフォークチョッパーだ！

何といっても特筆すべきはその長さ。特注品という30インチオーバーインナーチューブによるド迫力のフロントフォークは、レイク角もあって長いだけでなく斬新なシルエットを作り出している。また、ロングフォークという性質上、どうしてもそのインパクトで他のパーツが霞みがちだが、スズキ車から流用したという星型フロントホイールや独自の形状のハンドル、ワンオフ製の真っ白なハイバックシート、そして見た目のインパクトに全振りした三連フィッシュテールマフラーなど、ロングフォークの存在感に負けないアクの強いパーツを揃えることで、「過激」という点で全体の完成度をさらに高めることに成功している。時代考証やカスタムスタイルのジャンル分けなどを解説するのは、このマシンの前ではまったくの野暮……オーナーの要望である「変なの」という言葉がもっともしっくりくる1台となっている。

オーナーは、フロントブレーキレスのこのマシンでタイトなすり抜けも攻めまくり、ウイリーしながら走り回っているという。見た目も過激なら走りとオーナーも過激な今回のマシン。2％ERの技術力とセンス、そして同店を信頼するオーナーとの信頼感がなくては絶対に出来ない、チャレンジ精神と遊びゴコロが詰まった、まさにオンリーワンなのだ。

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あまり見かけない形状のライトステーはもちろんワンオフ。デッドストックのディクシー角ライトがヴィンテージ感を醸し出している。

カクカクした形状がいかつさ満点のワンオフ6ベントハンドル。インパクト大な車体に負けない存在感を放っている。

2%ERのカスタムではおなじみのミッドハイステップキット。シンプルかつ無骨な形状で、同店の作り上げるマシンには欠かせない逸品だ。

迫力満点のシッシーバー＆ワンオフ製ハイバックシート。ノリの良さを感じさせるホワイトのカラーがマシンをよりやんちゃに見せている。

特注品という30インチオーバーのインナーチューブによって破壊的な長さを実現したフロントフォーク。

「排気効率？　なにそれ食えんの？」という声が聞こえてきそうな、インパクト命のワンオフ3連フィッシュテールマフラー。この偏差値低めな感じがたまらなくイイ！

車体に合わせて大胆に延長されたサイドスタンド。中央あたりの突起から、純正からどれだけ長くなったかがわかるだろう。

Custom Spec
エキゾーストパイプ：ワンオフ／サイレンサー：ワンオフ３連フィッシュテール／キャブレター：ＯＫＯ／ヘッドライト：ワンオフライトステー、ディクシー角ライト(デッドストック)／テールランプ：トゥームストーン／ウインカー：ダイヤモンドウインカー／電装ボックス：オイルタンクタイプ電装ケース／ハンドルバー：ワンオフ６ベント／ハンドルポスト：パウコタイプスクエアライザー 5インチ／Fブレーキ：ブレーキレス／シート：ワンオフハイバック／ステップ：ミッドハイステップキットクローム／フューエルタンク：ウェルドオンスポーツスタータンクキット／フロントフェンダー：フロントアイアンフェンダー／リアフェンダー：リアアイアンフェンダー／フロントフォーク：特注 30インチオーバーインナーチューブ／チークバー×2／フォークブーツ／リアサスペンション：お店に転がってたもの／スイングアーム：メッキ加工／Fホイール：スズキ流用（径：19inch）／Rホイール：カワサキ流用（径：16inch）／Fタイヤ：AVON／Rタイヤ：AVON／ワンオフシッシーバー ……etc.

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