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2016年09月16日

Bike Garage THRUXTON/YAMAHA SR400 “Cafe Racer”/No.196


196
取材協力:バイクガレーヂ スラクストン

 

真っ赤なフレームが眩しい!
ロードマシン「TD-3」をイメージしたカフェレーサー

カフェレーサーにトラッカー、ときにはチョッパーなど、これまでSRをベースにジャンルを問わず、さまざまなスタイルに挑戦してきたバイクガレーヂ スラクストン。なかでもロードボンバーをイメージした「M−1」は、多くのSRフリークの絶賛を浴びた秀作。そして、ここに紹介する1台はYAMAHAフリークならば注目せずにはいられないマシンである。

ロングタンクにコンパクトなシートカウル、低く構えたセパレートハンドルが、いかにもカフェレーサー然としたシルエットを形成しており、ペットネームもズバリ「カフェレーサー」と名付けられている。しかし、このマシンがコンセプトにしているのは、なんとYAMAHA TD-3とのこと。70年代はじめにヤマハから発売された2ストローク250エンジンを搭載した市販ロードレーサーである。

なるほど、実際にTD-3と比べてみれば、フューエルタンク(エンブレムも!)やシートカウルはまさにそのまま。あえてドラムブレーキモデルをベースとしているのも、なるほど、うなづけるポイントだ。ただし、TD-3はフルカウルをまとっているのだが、このマシンはノンカウル。しかし、これこそがカスタムの醍醐味といえるもの。決してレプリカに終わらず、みごと「スラクストンのオリジナルマシン」を作り上げているのだ。

SRを愛し、YAMAHAを愛するスラクストンにより、また1台、傑作が生まれた。

 


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キタコ製ヘッドライトをサイドマウントで装着。

 

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あえてミニメーターを採用することで、レーサーらしさを演出。
シンプルなセパレートハンドルやTZタイプトップブリッジが雰囲気を高めている。

 
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フューエルタンクはアルミ製ワンオフ。
カラーリングやエンブレムはまさにTD-3だ!

 

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同店の人気メガホンマフラーをベースに、短く詰めて装着。
車体に合わせてショートタイプとなっている。

 

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コンパクトなシートカウルもTD-3のイメージを色濃く反映したもの。
埋め込まれたテールランプはキジマ製ミニキャッツアイ。

 

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エンジンはストックだが、FCRを投入することでパフォーマンスをアップ。
キーシリンダーもフレームと同色になり、マシンの統一感を高めている。

 

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フロントフェンダーは同店オリジナル TZタイプフェンダー。
レーシーなイメージを演出する。

 

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Custom Spec
エキゾーストマフラー:オリジナルメガホンマフラー加工/キャブレター:FCRφ39/エアクリーナー:ファンネル/ヘッドライト:キタコ/テールランプ:キジマ ミニキャッツアイ/ウインカー:MGグッズ スモールウインカー/ハンドルバー:MGグッズ セパレートハンドル/トップブリッジ:ポッシュ マシンドTZレプリカ/スピードメーター:デイトナ/タコメーター:デイトナ/Rブレーキに:バフ掛け/シート:ワンオフアルミシート/ステップ:ポッシュ クラシカルバックステップ/フューエルタンク:ワンオフアルミタンク/フロントフェンダー:オリジナル TZタイプフェンダー/フロントフォーク:ノーマルバフ掛け/三つ又:ノーマル ペイント/リアサスペンション:ペイトンプレイス PPMCリアサスペンション/スイングアーム:ノーマル ペイント/フレーム上部リアカット/フレームペイント/ペインター:田中新二 ……etc.

 
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