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2017年10月29日

Motorcycle’s BARN/YAMAHA SR400/No.090【再掲載】


090
取材協力:モーターサイクルズ バーン
※2015年1月6日の記事を再編集しました。

 

純正スタイルを活かした
オリジナル・スポーティカスタム!

もともとは国産アメリカン・カスタムを得意とし、SRや250TRのコンパクトチョッパーでも高い評価を得るモーターサイクルズ・バーン。その新機軸といえるマシンが、こちらに紹介する1台だ。ご覧のとおり、外装は純正フューエルタンクや純正シートを加工したものを用い、サイドカバーも装着したまま。ノーマルSRの雰囲気を色濃く残している。

しかし、それでいて前後サスはローダウンし、前後ホイールは21-16インチ。オリジナル・ダンディバーも相まって、アメリカンテイスト漂うドラッグスタイルとなっているのだ。大きめのヘッドライト(5-3/4ベイツ)やターンアウトマウントしたメガホンサイレンサーなどがイメージをさらに高めているのもポイント。純正の面影を消したフルカスタムができるのもSRの懐の深さ故であるが、SRらしさを残したとしてもCOOLなマシンとなるのもまた、SRの大きな魅力だ。

そして、その魅力を最大限に引き出すのが、ビルダーの力量だといえる。コンパクトチョッパーのみならず、こうしたスタイルでもキメてくれるモーターサイクルズ・バーン……その力量に脱帽だ。

 


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Fフォークを7cmローダウンし、アウターチューブをブラックアウト。ホイールは21インチをチョイスしている。

 

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ハンドルバーは同店のカスタムではすっかりお馴染みの「ダンディバー」だ。

 

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純正シートをベースにアンコと表皮を加工。ドラッグテイスト溢れる意匠としている。

 

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エンジンにはビッグフィン加工を施し、シリンダーを黒く塗装。存在感を大きくアップさせている。

 

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スポーティなデザインが特徴のGPサイレンサーをターンアウトマウントして取り付ける。こうしてドラッグマシンを思わせる迫力を醸し出しているのだ。

 

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リアホイールには16インチキャストをチョイス。リアフェンダーを廃して、リアビューの迫力を増している。

 

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ウェーブローターに純正キャリパーを組み合わせる。キャリパーにはリンクルペイントが施されている。

 

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Custom Spec
エキゾーストパイプ:ステンレスワンオフ/サイレンサー:GPサイレンサー・ターンアウト取付/キャブレター:モーターガレージグッズ製ビッグキャブ/エアクリーナー:パワーフィルター/ヘッドライト:5-3/4インチベーツタイプ/テールランプ:アーリーテール/ハンドルバー:オリジナル・ダンディバー/フロントマスターシリンダー:グリメカ/シート:ノーマル加工/ステップ:クラシックステップ/フロントフォーク:7センチローダウン/リアサスペンション:ショートサス/スイングアーム:ノーマル4cmロング加工/フロントホイール:21インチ/リアホイール:16インチキャスト/エンジン:ビッグフィン加工/ペインター:バーン ……etc.

 

 
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φ38ビッグキャブ SR400/500(全年式)【モーターガレージグッズ】

販売価格:19,980円

素材:キャブ/アルミ マニホールド/ゴム
内容物:キャブ本体、マニホールド、バンド、フューエルホース、ドレーンホース1、ジェットニードル×1、ワッシャー、カラー、ドレーンホース2×2
適合車種:SR400/500(全年式)

 

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ダンディーバー 7/8インチ【モーターサイクルズ・バーン】

販売価格:12,960円

適合車種:SR400/500(全年式)
カラー:シルバー、ブラック
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