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2017年08月20日

DELL-SARA ver.HIROSHIMA/YAMAHA SR400/No.071【再掲載】


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取材協力:デルスラーラ ver.広島
※2014年8月5日の記事を再編集しました。

 

シングルスポーツの楽しさを追求!

デルスラーラ ver.広島が製作したのは、同店が得意とする足周りを中心に強化したハイパフォーマンスカスタム。

ベースとなったのはSR400で、排気量をはじめ、エンジン内部は純正のまま。しかし、フロントフォークはCBR600RRを流用し、三つ又はベルトラン製、スイングアームはSRX400前期から流用し、リアサスペンションはナイトロン。前後17インチホイールも相まって、スポーツ性能が大きくアップされている。外装に目を移すと、シートは同店オリジナルSR-DシートでトラディショナルなSRのイメージを一変。フューエルタンクにオリジナル延長カバーを取り付けることで剛胆なフォルムとなっている。前後ブレーキやエンジン周りのホース周りなど、性能を追求しつつも、見た目の厳つさがアップしているのも見逃せないポイントである。

SRのスタイリングを大きく変え、さらに走って楽しい足周りを与える。これぞまさに、SRカスタムの王道だといえるだろう。

 


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マフラーはオリジナルスレンダーボーイをチョイス。性能はもちろん、ルックスの変化も楽しめる人気のアイテムだ。

 

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フロントブレーキキャリパーはブレンボをチョイス。ローターはブレーキテックで、フロントホイールは17インチ化されている。

 

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タコメーターは純正ながら、スピードメーターはミニタイプに換装されている。トップブリッジはベルトラン製を装備する。

 

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純正フューエルタンクにオリジナル延長カバーを装着。純正パーツを上手く使ったスタイルチェンジだ。

 

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リアホイールも17インチ化され、リアブレーキはSRX400純正を装着。スポーティな見た目だけでなく、性能アップも考慮されている。

 

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エンジンは純正のまま。しかし、オイルタンクやプラグコードなど、周辺パーツをしっかりカスタムすることで質感をアップ!

 

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ナイトロン製リアサスペンションは、近年、スポーツ志向のSRユーザーに高く評価される逸品である。

 

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オリジナルSR-Dシートはスポーティだけど快適なタンデムも可能! じつに嬉しいアイテムだ!

 

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Custom Spec
エキゾーストパイプ:オリジナルスレンダーボーイ/キャブレター:FCRφ30/ヘッドライト:モトシビエ/ハンドルバー:デイトナ製マシニング/トップブリッジ:ベルトラン/ミラー:デイトナ製ホリゾンタルミラー/Fブレーキャリパー:ブレンボレーシング/シート:オリジナルSR-Dシート/ステップ:ボアエース/フロントカウル:デイトナ製エアロバイザー/フロントフェンダー:オリジナル80’Sフェンダー/ペインター:サイドワインダーズ ……etc.

 

↓↓このマシンに装着されている下記パーツはShop SR Timesでも購入できます↓↓

SRタイムズ ショップアイテム紹介

スレンダーボーイマフラー【デルスラーラ】

定価:118,800円 会員特別価格:112,860円

サイズ:排気口内径59mm、サイレンサー外径85mm、長さ300mm、エキパイ径52mm
重量:2.9kg
適合車種:SR400/500(78-08年/キャブレターモデル)
備考:タンデムステップ使用不可。センタースタンド装着不可。

 

SRタイムズ ショップアイテム紹介

80(ハチマル) フェンダー【デルスラーラ】

定価:19,440円 会員特別価格:18,857円

適合車種:SR400/500(全年式)
素材:FRP 黒ゲルコート
備考:装着には穴あけ加工が必要。

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