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2015年07月10日

Kid’s Garage/2006 SR400/No.116


116
取材協力:キッズガレージ

 

派手なディテールが人目を惹く
……これぞカスタムの醍醐味!!

 他人とは異なるディテールによって個性を作り出すカスタムビルド。もちろんそれは個人的な楽しみなのだが、せっかくならギャラリーにも見てもらいたい、注目されたいというのはバイク乗りなら誰しも思うことだろう。
 キッズガレージが製作したのは、そんなカスタムマシンへの素直な想いを追求した1台だ。

 ベースとなったのは2006年式SR400。TZR純正フロントフォークを流用し、スイングアームはベルトラン製楕円をチョイス。リアサスペンションはオーリンズで、前後ホイールはエキセルリムを装着。もちろんフロントブレーキキャリパーはブレンボだ。吸排気に目を移すと、キャブレターはヨシムラジャパンTMR-MJNを装着し、エキゾーストマフラーはキッズガレージオリジナルチタン。エンジン排気量は595ccにまでアップされている。まさに、同店が得意とするハイパフォーマンスな1台である。
 しかし、このマシンの見どころは高い性能だけではない。外装は、フューエルタンクは純正ながらも、デルスラーラ製シートやデイトナ製サイドカバーと同じゴールドにペイント。フロントフォークにはチタンコーティングが施されている。さらに、アンダーステムやヘッドライトステー、キャリパーサポートなどもゴールド!! 豪奢な車体シルエットと相まって、華やかなオーラを醸し出しているのだ。

 ハイパフォーマンスSRを得意とするキッズガレージだからこそ、これだけゴールドを多用しても嫌味はなく、むしろマッシブになった車体にみごとに馴染んでいる。ストリートをメインに、あえて人目のある場所をスマートに乗りこなしたくなる1台だ。

 
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PIVOT製タコメーターとACTIVE製デジタルメーターを組み合わせ、レーシーな雰囲気を演出。

 

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ヘッドライトステーやアンダーステムはゴールド。
チタンコーティングされたインナーチューブと相まって、存在感を放っている。

 

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フロント周りにも、パフォーマンスとルックスを両立したカスタムが施される。

 

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トレッセル製シリンダーやカムシャフト、純正500クランクを用いて、排気量は595ccに。

 

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バックステップはボアエースをチョイス。ボルトなど、各所にゴールドが用いられる。

 

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オリジナルチタンエキゾーストマフラーがレーシーなイメージを高めている。

 

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シートはデルスラーラ製。外装に合わせて表皮を張り替え、イメージを統一している。

 

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ホイールは前後とも17インチ化されており、タイヤはブリジストンをチョイス。
走りのパフォーマンスも十分に高められている。

 

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116y

Custom Spec
エキゾーストマフラー:オリジナルチタンフルエキゾーストマフラー/キャブレター:ヨシムラジャパンTMR−MJNφ40/ヘッドライト:シビエ/テールランプ:LED/ハンドルバー:ファナティック/ハンドルポスト:アントライオン製削り出し/トップブリッジ:アントライオン製削り出しバーハン用/ミラー:アントライオン製ビレットミラー角型/スピードメーター:アクティブ製デジタルV3/タコメーター:PIVOT/フロントブレーキキャリパー:ブレンボ/フロントディスクローター:サンスター製φ320/フロントマスターシリンダー:ブレンボ製RCSラジアルマスターシリンダーキット/シート:デルスラーラ/ステップ:ボアエース/前後フェンダー:デルスラーラ/サイドカバー:デイトナ製リーフサイドカバー/フロントフォーク:TZR 3MA純正チタンコーティング/三つ又:アントライオン製削り出しアンダーブラケット/スイングアーム:ベルトラン製楕円スイングアーム/リアサスペンション:オーリンズ/前後ホイール:エキセルリム17インチ/前後タイヤ:ブリジストン/カムシャフト:トレッセル製ハイストリートカム/ピストン:トレッセル製φ95/シリンダー:トレッセル製ビレットシリンダー/クランク:純正500 ……etc.

 
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