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2015年06月11日

moto Tipo B/YAMAHA SR400/No.111


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取材協力:モト工房 ティーポB

 

オーナーに合わせて大柄に作られたトラディショナル・カフェレーサー

 バイクは自立できないもの故、本来であればライダーが跨がってはじめて完成となる……モト工房ティーポBによる1台は、そんなバイクにとって当り前のコトを思い出させる。

 スタイリングは同店が得意とするカフェレーサー。しかし、太めのホイールやひと回り大きくなったエンジンなど、マシンはクラシカルなカフェレーサーが持つ華奢なイメージよりも、むしろマッシブなもの。じつはオーナーが大柄だということで、ロングスイングアームなど、このマシンはオーナーの体格に合わせて製作されたということだ。
 もちろんスタイリングだけでなく、排気量は546ccにアップし、前後ディスクブレーキ化。しかもフロントにはダブルディスクを奢り、走りの性能を大きく高めている。美しいアールを持つワンオフエキパイや電装ボックスも注目のポイントだ。
 眺めて美しく、走って楽しい。そしてオーナーとの相性も良い……まさに秀作だ。

 
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フロントカウルはダブルエム製。コンパクトながらもスタイリングのアクセントとなっている。

 

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メーターパネルはワンオフで、デイトナ製メーターを美しく収納。当然セパハンをチョイス!

 

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フロントブレーキはブレンボキャリパーのダブルディスク化。制動力は十分すぎるほど。

 

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シングルシートはスティンキーをチョイス。クラシカルかつ上品なスタイリングだ。

 

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エキゾーストパイプは手曲げのワンオフ。サイレンサーがレーシーなイメージを高める。

 

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電装ボックスは同店オリジナル。
バックステップも高い雰囲気を醸し出す。

 

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ベルトラン製アルミスイングアームで車体を大きく見せる。リアサスペンションはクアンタム。

 

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シリンダーとヘッドはともにデイトナ製で、排気量は546cc。
外装に合わせたペイントにも注目したい。

 

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Custom Spec
オリジナル電装ボックス/ワンオフメーターパネル/ワンオフ手曲げエキゾーストパイプ/バナナ風サイレンサー/ダブルエム製アルミハーフカウル/クアンタム製ツインショック/リアフレームループ加工/FCRφ39/ベルトラン製アルミロングスイングアーム/スティンキー製シングルシートTYPE2 ……etc.

 
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