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2015年03月23日

2%er/1995 SR400/No.100


100
取材協力:ツーパーセンター

 

カフェレーサー、KUSTOM、パンク、ソルトフラット、日本の路地裏カスタムのミクスチャー……

 カスタムマシンである以上、他人とはカブりたくない……誰もが思うことながら、実際にそれをカタチをするのは難しい。しかし、2%erが製作したのは紛れもなく、独自性の塊のような1台だ。

 このマシンのオーナーは何年も前からカフェレーサーに乗り続けていたという。しかし、今は西海岸系のショップに勤め、KUSTOM系のアメ車に乗っていることもあって、お店の前に置いていても違和感のないSRを2%erにオーダーしたという。同店の山口さんとオーナーの付き合いはながく、その腕を信頼していたため、具体的な要望は「低く」ということのみ。
 そこで山口さんは趣味性の高いショップに勤める……つまりスタイルの発信者であるオーナーだからこそ、他人とはカブらない独自性のスタイルを与えることにした。それがこのマシンであり、セパハンはカフェレーサー乗りであったオーナーの好みを反映。それでいてリアをしっかりと落とし、チョッパーを思わせるシルエットを作り出す。フィッシュテールマフラーはチョッパーにもカフェレーサーにも愛されるパーツであり、ドリルド加工を施すことによってストリート感を押し出している。フューエルタンクは純正を加工することで、これも王道たるチョッパーとは一線を画すルックスを作り出す一因となっている。
 

 こうして完成したマシンは、まさにフェレーサーにKUSTOM、さらにパンクやソルトフラット、そして日本の路地裏カスタムをすべて混ぜ合わせたミクスチャーマシン。唯一無二の存在感を放っている。

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100a
ハンドルバーはチャックボックス製エースバーで、トップブリッジはダブルエム製を加工。

 

100b
フューエルタンクは純正を加工する。
これによって、カフェレーサーともチョッパーとも異なるフォルムを作りだしている。

 

100c
独特のリア周りを作り出し、さらにシートはワンオフバケットタイプ。
ここだけを見ると、チョッパーのように見える。

 

100d
フィッシュテールマフラーはドリルド加工が施される。
ステップは同店オリジナルのミッドハイステップで、ワンオフのペグ類を装着。

 

100e
キャブレターはCRφ38。アルミファンネルがレーシーだ。

 

100f
同店オリジナルのミッドハイステップにワンオフのペグ類を装着。

 

100g
スイングアームにハードテール風リジッドバーを装着し、シルエットを整えている。

 

100x
100y

Custom Spec
サイレンサー:ワンオフドリルドフィッシュテール/キャブレター:CRφ38/エアクリーナー:アルミファンネル/ヘッドライト:ルーカスタイプ・PLレンズ/テールランプ:DUOテール・ムーンアイズ製テールレンズ/ウインカー:スモールバレット・フロントボトムマウントウインカーステー/ハンドルバー: エースバー(チャックボックス)/トップブリッジ   WM加工、スムージング&バフ仕上げ/スピードメーター: ミニミニスピードメーター・ワンオフメーターステー/シート:ワンオフバケットタイプ/ステップ:ミッドハイステップキット パーカライズ ¥66150(ペグ類はワンオフ、ステンレス/フューエルタンク:ノーマル加工/リアフェンダー:ワンオフサイクルフェンダー/フロントフォーク:3cmローダウン加工/スイングアーム:75mm延長加工/フロントホイール:18inch/Rホイール:16inch/Fタイヤ:ファイヤーストーン(サイズ4.00-18)/Rタイヤ:DURO(サイズ5.00-16) ……etc.

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